Oktober 2025 wurde Geschichte geschrieben.
Die Rallye International du Valais ist die grösste und anspruchsvollste Rallye der Schweiz. In früheren Jahren war diese Rallye noch teil der Europameisterschaft.
Besichtigung der Etappen
Am Wochenende vor der Rallye war es Zeit die verschiedenen Etappen zu besichtigen und diese entsprechend in Pacenotes aufzuschreiben. Das Wetter beim Recce war ziemlich angenehm, und wir konnten die Strecken bei Guter Sicht abfahren.
Fürs Recce haben wir den Subaru genutzt 😉
Ein grosses Dankeschön an Max Langenegger, welcher beim Recce für uns vorausfuhr, damit wir es etwas einfacher hatten die verschiedenen Etappen zu finden.
Die Rallye:
Mittwoch (22. Oktober 2025)
Mittwochabend 21:00 Uhr. Der Abend vor dem Start der Rallye.
Unser Serviceteam vom Autohaus Richter haben bei ihrer Anreise am Mittwochabend bereits unseren Serviceplatz aufgebaut. So hatten wir am darauffolgenden Morgen keinen Stress!
Nach dem Aufbau des Serviceplatzes fuhren wir alle Zusammen in die Unterkunft.
Donnerstag (23. Oktober 2025)
Donnerstag. Der erste Tag der Rallye! Heute standen die technische und administrative Abnahme sowie Shakedown und Special Stage Nummer 1 auf dem Programm!
Probleme mit den Bremsleitungen / Technische Abnahme und Shakedown
Bei der technischen Abnahme wurden zwei Dinge beantstanded welche wir vor dem Start der Rallye anpassen mussten. Und zwar war es so, dass das Stromkabel vom Linken Hecklicht ausserhalb des Käfigs verlief. Dies ist nicht erlaubt, weil bei einem Unfall das Kabel eingeklemmt werden könnte und einen Brand entstehen könnte.
Das zweite was beanstandet wurde, war der Lenkrad Verstellhebel welcher mit einer Schraube gesichert werden musste, damit sich dieser bei intensiven fahrten nicht von selbst lösen könnte.
Beide Mängel wurden sofort vom Serviceteam Autohaus Richter behoben, und wir bestanden die technische Abnahme! 🥳
Nach dem Shakedown wussten wir das wir die Bremsen noch etwas entlüften mussten.
Erste Stage NACHT Stage! 🌙✨
Stage 1:
Martigny Zone Industrielle
Diese Etappe war ein 9 Kilometer langer Rundkurs im Dunkeln. Das Vertrauen in das Auto wurde immer grösser, und wir konnten sogar ein Auto auf dem Rundkurs vor uns überholen!
Wir waren sehr happy mit unserer ersten Nacht Stage im Rallysport.
Freitag (24. Oktober 2025)
Freitag. Der erste richtige Rallytag! Heute stehen 6 Etappen mit insgesamt 80 Wertungsprüfungskilometer auf dem Plan!
Die Prüfungen Anzère, Nax Région und Hérémence werden je 2x befahren.
Anzère war eine enge und technische Prüfung bei welcher es in den höheren MüM Bereichen etwas Schnee neben der Strasse hatte.
Nax Région war eine sehr schnelle Prüfung welche den Charakter eines Bergrennens hatte, nur viel länger war. Unser Freund und Konkurrent Alphonse Kilchenmann bezeichnete die Strecke als «Dasch wienes Bergrennä aber mal 5». Dem konnten wir nur zustimmen!
Die Anzère Prüfung war am Freitag meine Lieblingsprüfung neben der schnellen Nax Région.
Spannend hierbei war, das viele Teams auf Trockenreifen gewechselt haben, Aufgrund des Wetterwechsels zu wenig bis garkein Regen. Wir blieben jedoch auf den Regenreifen, weil wir die Trockenreifen noch nicht kannten und uns mit den Regenreifen bis dahin wohl fühlten. Auf der schnellen Nax Région Prüfung begannen die Reifen dann gegen Ende etwas zu schmieren weil die vorderen Antriebsräder etwas heiss wurden. 😉
Wir gingen nach dem ersten Rallyetag sehr glücklich und leicht Nervös ins Bett. Wir waren jedoch etwas enttäuscht, das wir am Abend dann noch die Meldung erhielten das die 30km lange Les Cols Prüfung welche am Samstag hätte stattfinden sollen, aus Witterungsbedingungen (Schnee) auf 18km gekürzt wurde. Aber wir denken mittlerweile es ist schlauer gewesen.
Samstag (25. Oktober 2025)
Am Samstagmorgen starteten wir in einer anderen Reihenfolge in die Rallye, weil die Startreihenfolge anhand der Platzierungen vom Vortag erstellt wurde.
Dies bedeutete das wir direkt vor unseren Freunden Max Langenegger und Henrik Stucki starteten. Dies war ziemlich cool weil man sich immer über die Rallye sowie die bevorstehende Etappe unterhalten konnte.
Auf die erste Etappe freute sich Fabian am Morgen am meisten, weil dies definitiv die intensivste Etappe der Rallye ist.
«Les Cols» zuerst geht es durch die Walliser Reben auf engen kurvigen Strassen, um dann hoch auf den «Col des Planches» zu fahren.
Die weiteren Etappen des Samstags verliefen ziemlich gut! Wir konnten uns stetig in der Gesamtwertung nach vorne kämpfen.
Hier einige Onboards des Samstags:
Das Ende der Rallye – Ein erster Sieg!
Die letzte Etappe der Rallye du Valais welche hoch zum Champex Lac führte, war in extrem schweren Bedingungen zu bestreiten. Es war Dunkel und es war sehr Nebelig. Doch wir haben auch diese letzte Etappe mit Bravour bestanden.
Unser erster richtiger Rallye-Pokal! 🏆 🔥
Dieser Erfolg brachte uns auf Platz 54 der Gesamtwertung!
Dankeschön!
Ein riesigies Dankeschön geht ans Autohaus Richter Hardheim in Deutschland für die kompetente und sehr liebevolle Betreuung an den Rallies, An Hannah meine Beifahrerin welche sich bei jeder Rallye mehr in ihrem Job wohlfühlt, und an meine Rennsportfreunde und Familie welche mit Herzblut dabei waren!
VIELEN DANK!
Wir sehen uns ende Februar an der Rallye südliche Weinstrasse!
Wer sich die Zeller Racing Action bis dahin anschauen will, findet auf YouTube alle unsere Rallye Onboards in Voller länge:
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